Outboard 2T

Stai cercando un olio per miscela a specifica NMMA TCWII o TCW3 per il tuo motore fuoribordo ? L' Outboard 2T della Castrol è un moderno olio per miscela adatto a motori a due tempi che grazie alle basi selezionate e di additivi di avanzatissima tecnologia offre un superiore controllo dei depositi, mantiene pulite le candele e protegge dall'usura anche nelle più severe condizioni di utilizzo garantendo il massimo livello di protezione al tuo fuoribordo.

Outboard 2T
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151A16
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A partire da 18,32 €
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Le caratteristiche del prodotto

Dettagli

Olio per motore fuoribordo 2 tempi Castrol Outboard 2T olio per miscela a specifica NMMA TCWII o TCW3

Castrol Outboard 2T è un moderno lubrificante per motori a due tempi studiato per garantire il massimo livello di protezione su motori fuoribordo di qualsiasi cilindrata e potenza, compresi quelli dell'ultima generazione.
Grazie all'utilizzo di basi selezionate e di additivi di avanzatissima tecnologia, Castrol Outboard 2T offre un superiore controllo dei depositi, mantiene pulite le candele e protegge dall'usura in ogni condizione di impiego, anche nelle più severe, contribuendo a mantenere il motore in perfetta efficienza e a ridurne i costi di manutenzione.
Applicazioni
Sviluppato per i sofisticati motori pluricilindrici giapponesi dell'ultima generazione, Castrol Outboard 2T può essere utilizzato su qualsiasi motore, sia con miscelazione separata che in premiscela, per il quale il costruttore preveda un lubrificante a specifica NMMA TCWII o TCW3. Può essere impiegato con benzine con o senza piombo, in rapporto benzina /olio fino a 100:1, o secondo quanto prescritto dal costruttore.
Vantaggi
- Eccellente controllo della formazione di depositi nella camera di combustione
- Massima riduzione dei fenomeni di pre-accensione
- Eccellenti proprietà antiusura ed antigrippaggio ai massimi regimi di rotazione
- Superiore pulizia delle candele per partenze rapidissime anche a freddo
- Rapidissima miscibilità con benzina anche alle basse temperature
- Massima protezione dalla corrosione durante le soste per rimessaggio

Scheda Tecnica

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