Con l’arrivo dell’estate, è fondamentale preparare il proprio veicolo per affrontare al meglio le alte temperature e i lunghi viaggi. Una corretta manutenzione non solo garantisce sicurezza, ma previene anche guasti costosi. Ecco i principali controlli da effettuare:

1. Pneumatici: Pressione e Usura

Le alte temperature possono aumentare la pressione interna degli pneumatici, influenzando la tenuta di strada e il consumo di carburante. È consigliabile verificare:

• Pressione: controllare che sia conforme ai valori indicati dal costruttore.
• Usura: assicurarsi che il battistrada sia superiore al limite legale e che non presenti segni di danneggiamento.
• Tipo di pneumatico: montare pneumatici estivi o quattro stagioni per garantire prestazioni ottimali.

2. Controllo dei Liquidi

I liquidi svolgono un ruolo cruciale nel funzionamento del veicolo, specialmente durante l’estate:

• Olio motore: verificare il livello e la qualità; se l’olio è scuro o presenta impurità, è il momento di sostituirlo.
• Liquido refrigerante: controllare che il livello sia adeguato per evitare surriscaldamenti del motore.
• Liquido freni: assicurarsi che sia al livello corretto e che non sia contaminato.
• Liquido lavavetri: riempire il serbatoio con un prodotto adatto alla stagione estiva.

3. Impianto Frenante

Un sistema frenante efficiente è essenziale per la sicurezza:

• Pastiglie e dischi

L'odore della benzina, il rombo del motore, l'emozione di toccare un volante che ha fatto la storia. Le auto d'epoca sono molto più che semplici mezzi di trasporto: sono testimoni di un'era passata, simboli di eleganza e di un ingegno meccanico che ancora oggi affascina.

Ma per mantenere queste meraviglie su strada, uno degli elementi più cruciali è il lubrificante. Castrol Classic, con la sua gamma di oli studiati appositamente per veicoli storici, rappresenta una scelta imprescindibile per ogni appassionato che desideri preservare al meglio il proprio gioiello d'epoca.

Olio motore per auto classica

L'olio motore per auto classica è un lubrificante specifico formulato per soddisfare le esigenze dei motori di veicoli storici.

Questi motori, spesso progettati e costruiti in epoche diverse con tecnologie differenti rispetto ai motori moderni, richiedono oli con caratteristiche uniche per garantire il corretto funzionamento, la protezione e la longevità.

Caratteristiche principali:

• Base olio: Gli oli per auto classiche possono avere una base minerale, sintetica o semi-sintetica. La scelta della base dipende dall'età, dal tipo di motore e dalle condizioni d'uso del veicolo.
• Viscosità: La viscosità è un fattore cruciale per gli oli classici. Un olio con la giusta viscosità garantisce una lubrificazione ottimale alle diverse temperature di esercizio, riducendo l'usura e il consumo di olio.
• Additivi: Gli additivi speciali negli oli per auto classiche combattono la formazione di depositi, la corrosione e l'usura, contribuendo a preservare l'integrità del motore.
• Prestazioni: Gli oli moderni sono progettati per soddisfare le severe normative sulle emissioni e per ottimizzare il risparmio di carburante. Gli oli per auto classiche, invece, si concentrano sulla protezione del motore e sul mantenimento delle sue prestazioni originali.

Quale olio è consigliato sulle auto d'epoca?

La scelta del lubrificante per le auto d'epoca non è solo una questione tecnica, ma una vera e propria arte. Le specifiche dei motori d'epoca richiedono oli con caratteristiche ben precise, e Castrol Classic si distingue per la sua attenzione ai dettagli e per il rispetto delle formulazioni originali.

1. Viscosità adatta: Le auto d'epoca spesso richiedono oli con una viscosità diversa rispetto ai motori moderni. Gli oli Castrol Classic offrono una viscosità adatta ai motori storici, garantendo una lubrificazione ottimale anche a basse temperature.
2. Protezione dei componenti: I motori d'epoca hanno bisogno di una protezione extra contro l'usura. Gli additivi presenti negli oli Castrol Classic assicurano una pellicola protettiva che riduce l'attrito e l'usura dei componenti meccanici.
3. Resistenza all'ossidazione: I lubrificanti moderni possono non essere adatti ai motori storici perché non resistono abbastanza all'ossidazione. Gli oli Castrol Classic sono formulati per resistere all'ossidazione e mantenere inalterate le loro proprietà nel tempo.
4. Compatibilità con i materiali d'epoca: Le guarnizioni e a